Cleverland Classic 2026

Allgemein

Wettertechnisch war es so mittelprächtig, als der CAC Cleve am Sonntag, dem 26.07.2026, zu seiner 4. Cleverland Classic aufrief. Macht aber nix, denn gefahren werden kann bekanntlich fast immer, wie das volle Starterfeld bewies.

Start und später auch Ziel war am Clublokal in Goch. Angeboten wurden die Gruppen Touristik, Tourensport und Sport.

Für alle Gruppen gabs schöne, klare und auch gut beschreibbare Bordbücher. 

Der touristische Fahrtauftrag bestand hauptsächlich aus Chinesen, dazu vier Kartenaufgaben, eine Zeitprüfung, zwei Sonderaufgaben, die mit Geschicklichkeit zu tun hatten, Fragen zur Örtlichkeit und am Ende noch ne Oldtimer-Wissensfrage. Auf der Strecke durften Baumaffen, Ortseingangsschilder und ‚richtige‘ Kreisverkehre notiert und Stempel eingesammelt werden. Ideal waren ca 110km zu absolvieren.

Die Tourensportler hatten mehr Kilometer und hauptsächlich Karten in selber Zeit zu erledigen. Die Karten aber deutlich aufwändiger, als die der Touris. Dazu mussten genauso Schilder, Kreisverkehre, stumme Kontrollen und Stempel in die Bordkarte. Auch die Zeitprüfung stand für sie auf dem Plan. Die Sonderprüfungen durften sie aber links liegen lassen.

Ebenso die Sportler. Hier standen komplexe Kartenaufgaben mit Sonderregeln auf dem Programm. So ziemlich alle möglichen Pfeilformen waren reingepackt. Dazu musste auch die o.g. Streckenkontrolleinrichtungen in die Bordkarte und die Zeitprüfung gefahren werden. Das alles im straffem Schnitt, der sich aus dem ‚mehr‘ an Aufgabe und Kilometern ergab. ‚Hoher Anspruch‘ wurde von Teilnehmern bescheinigt.

Die Strecke führte von Goch aus quer durch die schöne Landschaft. Freundliche Helfer waren im Einsatz. Wichtiger Bestandteil waren auch wieder die umliegenden Gewerbegebiete, die sich u.a. so gut für Kartenaufgaben eignen und zudem recht wenig Ausflügler anlocken. Immer ein Vorteil.

Die Klever verzichten auf eine Mittagspause, planen aber ausreichend Fahrzeit ein, um individuell und eigenverantworlich Pause zu machen. (Anmerkung der Schreiberin: Muss man nur auch wirklich machen und sich nicht von Fahrspaß und Konzentration überrollen lassen. Das kann sich am Ende rächen 😉 )

Frühstück war im Nenngeld enthalten. Essen im Ziel konnte bei Nennung zugebucht werden. Die bewähren Foodtrucks standen bereit, um die Teilnehmer zu sättigen 🙂

Die Zeit vom Eintreffen des letzten Fahrzeuges bis zur Siegerehrung hielt sich im angekündigten Rahmen. Gut so. Zeit genug zum Essen (s.o.)

Fazit:
Jau, immer wieder gerne.

Die Kreismeisterschaftler fanden sich in allen Gruppen und Bereichen der Auswertung wieder. Alles dabei!
Das 4. Zwischenergebnis der Kreismeisterschaft steht hier.

Ausblick:
Die Niederrhein-Classic des NOSW steht am 23.08.26 als nächste Herausforderung bevor. 

Rund um die Rheinfelsquelle 2026

Allgemein

Am 6. Juni 2026 war es soweit: der Walsumer AC startete seine zwanzigste „Rund um die Rheinfelsquelle“.

Dreh- und Angelpunkt war diesmal der Parkplatz der Fa. Hövelmann in Duisburg. Auf jeden Fall gabs dort genug Raum um die knapp 90 Teams locker unterzubringen. Die Strecke führte von Duisburg den Niederrhein zu Tal bis zum kurzen Mittagshalt und dann folgerichtig durch immer wieder überraschend schöne Wege und Landschaften zurück, zum Clublokal „Am Rubbert“ nach Duisburg. Insgesamt wurden die Teilnehmer etwa 140km per gepflegtem und genauem Chinesenbordbuch geleitet. Gespickt war die Route durch kleine Ori-Sonderaufgaben und Zeitprüfungen. Baumaffen und Stempel gabs einzusammeln und „Anlieger frei“ = AF mussten mit in die Bordkarten. Klitzekleine, aber feine Tricks in Bordbuch und Aufgaben nicht zu vergessen. Sauber und ordentlich. Nur das Wetter meinte es nicht soo gut. Die zweite Etappe wurde hier und da un-ordentlich nass.

Ausreichend interne und externe Helfer unterstützten die Veranstaltung mit unterschiedlicher Energie. Morgens gabs ein Frühstückchen, dann ne Kugel Eis, mittags wahlweise eine herzhafte oder süße Kleinigkeit und abends das gewohnt reichhaltige Buffet. Wie war die Wartezeit von Eintreffen letztes Fahrzeug bis zur Siegerehrung? … lang. 

Die Sonderaufgaben hatten für „Touristik“ durchweg hohes Niveau. Auch der 30er Schnitt war eher tourensportlich, sodass die knappe, strafbewertete Karenz häufig angegriffen werden musste. Hm.

Alles in allem:
– schöne Veranstaltung –
– nicht nullachtfuffzehn –
– mit eigenem Stil –
🙂

Die Kreismeisterschaftler fanden sich am Ende von ganz oben bis mittig in der Ergebnisliste wieder.
Schön 🙂

Die nächste Herausforderung wartet auf uns beim CAC mit der
Cleverland-Classic in Goch. Wir freuen uns drauf!

Springtime Classic 2026

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Und weiter geht die wilde Fahrt. Jetzt mit der Frühlings-Veranstaltung des NOSW.  Start in Voerde, das Wetter ok, das Starterfeld voll (90 Teams!), das Team um HaPe versiert und gut vorbereitet.

Es gab die NOSW-Klassen OA (Oldtimer- Ausfahrt), AT (anspruchsvolle Touristik), TS (Tourensport) und für eine Handvoll ganz harter Teilnehmer auch S, was Sport bedeutet. Alle werden für die Kreismeisterschaft gewertet, OA jedoch nach einem eigenen Modus.

In der Oldtimer-Ausfahrt gings nach Chinesenzeichen im klassisch gestaltetem Bordbuch auf die Strecke Richtung Hamminkeln, wo das Ziel wartete. Es gab Stempelkontrollen, Streckenfragen, Fragekarten bei Posten. Dazu stumme Kontrollen = Baumaffen. An der Bordkarten-Wechsel-DK fand eine kleine Abstandsübung statt. Und: diesmal durften sich auch die OAs, zum Teil erstmalig, mit Kartenausschnitten auseinandersetzen. 

In AT fanden sich ebenfalls all die Aufgaben aus OA. Aber zusätzlich – für den Anspruch in anspruchsvolle Touristik – seitenweise Kartenausschnitte. Aufgabe darin: Pfeile, Striche, Punkte, jeweils in richtiger Reihenfolge nach kürzester Entfernung anfahren, nach jedem Punkt zwingend erst 200m Strecke, dann das nächste Zeichen, Pfeile immer in voller Länge und in Pfeilrichtung. Maßlineal und Lupe waren hilfreich. Ach ja, und nicht zu vergessen: auch Sackgassen und Kreisverkehre in die Bordkarte eintragen.

TS  –  folgt

Zum Sport Auszüge eine Teilnehmer-Stimme: Aufgaben und Karten, wie man sie von HaPe erwartet. Schwer, jedoch alles lösbar. Fahrtauftrag u.a. zu Pfeilen und Strichen deutlich komplexer als in AT und TS. Das ganze aber selbstverständlich ohne touristische Einlagen. Veranstaltungen von HaPe sind speziell und nicht mit anderen vergleichbar. Empfehlenswert? Ja! Sportler sollten sich fast jeder Herausforderung stellen 🙂

Auf Frühstück und Mittagspause wurde verzichtet. Eine schöne Option um Zeit und Geld zu sparen. Abends gabs aber was auf den Teller, im Ziel stand auch für späte Startnummern noch ausreichend Essen bereit. Die Zeit bis zur Siegerehrung war nach Eintreffen des letzten Fahrzeuges erfreulich kurz.

Fazit: Wir erlebten eine klassische NOSW-Veranstaltung mit all ihren Besonderheiten. Charakterstark, frisch und fair. Auch hier ist zu sagen: für die, die das so mögen, immer gerne wieder!

Die Kreismeisterschaftsteams waren in allen Gruppen auf allen Positionen zu finden. Manche überraschend weit oben oder auch überraschend weit unten. Wie das so ist. Das zweite Zwischenergebnis steht bei den „Drucksachen“.

Als nächster Veranstalter ist der 1.WAC mit seiner „Rund um die Rheinfelsquelle“ dran. Wir sehen uns am 6. Juni 2026.

Rund um die Narrenmühle 2026

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Einen gelungenen Start in die Saison 2026 bot das Team des MSC Dülken am Samstag, den 25. April. Die Sonne strahlte, alles und alle waren bestens vorbereitet für die 8. Rund um die Narrenmühle. Touristische, tourensportliche und sportliche Fahrtaufträge ­­standen zur Wahl.

Zur Touristik:
Das ausgelastet volle Starterfeld ging auf die Strecke. Gefahren wurden zwei Etappen von insgesamt ungefähr 140km Länge. Etwa 80 zum ersten Etappenziel in Hückelhoven und dann ca. 60 zurück zum Ziel. Die Chinesen im 1 A ausgearbeiteten Bordbuch wiesen den Weg, zum Teil kilometriert, zum Teil, als Zwischentrick, ohne Kilometrierung. Man achte auf die Nummerierung der Zeichen! Weitere Aufgaben waren Sollzeitprüfungen und einige, die Geschicklichkeit fordernde, technische Fahraufgaben, ausgewogen für Fahrer und Beifahrer. Zum Streckennachweis dienten z.B. Stempelkontrollen und Baumaffen.

Zum Tourensport:
folgt

Zum Sport basiert der Text auf einer Teilnehmer-Stimme:
„Die Aufgabenstellung war für „Sport“ angemessen. Z.B. durften Pfeile und Striche nach gefordertem Befahren nicht mehr in voller Länge gefahren werden; auf Bundesstraßen war nicht nach rechts einzubiegen. Die Bordbücher und Karten waren gut; die Aufgaben eindeutig und lösbar, ohne Diskussionen. In den Karten wurden Chinesen versteckt, aber erkennbar – manchmal erst auf den zweiten Blick oder im Ziellokal 😉 Fraglich aber, ob man als Sportler „Abstandfahren“ braucht. Nichtsdestotrotz: Empfehlenswert!“

Wie man es von den Dülkenern „gewohnt“ ist, präsentierten die sich motiviert, gut gelaunt, organisiert, respektvoll und freundlich.

Es gab früh, mittags, abends genug zu essen und die Wartezeit bis zur launigen Siegerehrung war sehr moderat.

Narrenmühle? Auch zukünftig gerne wieder.

Die Kreismeisterschaftler starteten in allen drei angebotenen Gruppen und platzierten sich quer Beet. Das Glück war mit dem einen mehr und mit dem anderen weniger. Wie das im Leben so ist. Das erste Zwischenergebnis findet ihr bei unseren Drucksachen.

Weiter geht’s mit der Springtime-Classic vom NOSW. Wir sind gespannt auf das, was HaPe diesmal ausgeheckt hat. Lasst es uns zusammen erleben.
🙂

2026

Allgemein

Wir sind bereit, ihr auch?

Als erster Veranstalter ruft der MSC Dülken an den Start. Am 25.04. gehts hier um einen schönen Tag mit touristischen, tourensportlichen und sportlichen Herausforderungen auf 4 Rädern.
Womit wir schon bei den Neuerungen in 2026 sind:

Wir werten die Sportler mit 🙂
Nach der Idee am Ende von 2024 und einem Jahr Beobachtung integrieren wir nun die orientierungssportlichen Ergebnisse in die Meisterschaft. Bis auf weiteres …

Auch wird es in diesem Jahr eine Sonderwertung für die Klasse OA geben. Diese Klasse ist für die Einsteiger bei den Classics des NOSW entwickelt. Vielleicht kann man den ein oder anderen für „mehr“ als schlichte Ausfahrt begeistern. Mal sehen, was draus wird.

Bei den Drucksachen findet ihr die Ausschreibung und das Nennformular für dieses Jahr. Nutzt beides und seid dabei. Egal, ob ihr eine, zwei oder mehr Veranstaltungen fahren könnt oder wollt.
Wir freuen uns über und schätzen jeden Teilnehmer!

Sind wir gespannt auf eine
abwechslungsreiche Kreismeisterschaftssaison!

Wir sehen uns! 🙂

23. November 2025

Allgemein

Am o.g. Sonntag fand die Ehrung zur 2025er Meisterschaft statt. Die illustre Runde von Teilnehmern, Veranstaltervertretern und Begleitern traf sich zum geselligen Frühstück in historischen Gebäuden der ehemaligen Zeche Lohberg in Dinslaken, in denen jetzt das Seminarhotel St.Barbara zu finden ist. Einstiegs gabs in der imposanten früheren Lohnhalle (siehe Foto) einen kleinen Sektempfang, dem eine leckere Stärkung folgte. 

Für ein bisschen „sportliche“ Kurzweil war im Frühstücksraum auf jedem Platz das Angebot einer Mini-Ori auf Papier ausgelegt. Diese kleine Aufgabe wurde von den meisten, mit mehr oder weniger Ehrgeiz, aber immer mit Spaß, absolviert. Unter den abgegebenen Bordkarten verlosten wir einen Gutschein fürs Frühstück 🙂

Im offiziellen Belohnungsteil erhielt jeder Anwesende seine Medaille und personaliserte Urkunde fürs Dabeisein in der Saison nach seinen individuellen Möglichkeiten. Die glücklichen Inhaber der ersten fünf Plätze durften zudem für ihre Erfolge auch gold-grün-strahlende Pöttchen in Empfang nehmen. Das Team Holger Appelt & Christian Funck wurde Sieger Tourensport. Über die Kreismeisterschaft 2025 und den Kopfweidepokal freute sich die Frau Holzdeppe 🙂

Waren am Ende alle zufrieden?
Mit dem Frühstück, der Siegerehrung,
den einzelnen Veranstaltungen, der ganzen Saison?
Wir wissen es nicht, aber es schien ein bisschen so.
Die Saison hatte Höhen und Tiefen, war abwechslungsreich,
es war für jeden was dabei. Das wünschen wir uns auch genauso für das Jahr 2026. Daumendrück!

Informiert euch über die Planung auf der Seite „Termine“,
holt euch das Vornennungsformular aus den Drucksachen.
Die 2026er Ausschreibung folgt in Kürze.

Vor zuviel Ausblick und Gedanken an 2026 müssen wir aber
unbedingt noch Danke für 2025 sagen:

Danke an die Teilnehmer für das Interesse, den Spaß, die Zeit und die Leidenschaft, um immer wieder, auch mit und für unsere kleine Meisterschaft, an den Start zu gehen.

Danke an die Veranstalter, die Helfer, die Unterstützer, die sich Jahr um Jahr unermüdlich mit Herzblut und Energie immer wieder aufs Neue anstrengen, um für die Teilnehmer was Spannendes zu entwickeln.

Ohne den einen kann der andere nicht,
ohne den anderen kann der eine nicht
und ohne beide kann die Kreismeisterschaft nicht.

Seien wir gespannt, was 2026 bringen wird … 🙂

11. Oktober 2025

Allgemein

Herbstlich wars, als der MSC Ruhrblitz am Samstag, dem 11.10. seine 15. Ruhrgebiet-Classic startete. Kein strahlender Sonnenschein an der eindrucksvollen Henrichshütte in Hattingen. Machte aber nix. Ausgeschrieben als tourensportlich und tourensportlich-Rookie konnte man mit entsprechenden Aufgaben rechnen.

Für die Rookies standen im aufwändigen Bordbuch Chinesen, Chinesen-Kartenaufgaben, Kartenaufgaben mit Pfeilen und ein bisschen gewollt ungeordnete Zeichen als Trick. Dazu durften über die Strecke Bilder und schön große Kontrollen gesucht werden. Eine kleine 2-Zeiten GLP war dabei. Und reichlich Stempelkontrollen. 

Als Tourensportler musste man eine Vielzahl komplexer Kartenaufgaben lösen, Kontrollen aufschreiben, Stempel abholen, fünf kniffelige GLPs bewältigen, hatte deutlich mehr Kilometer zu fahren und das alles gegen die Uhr.

Die Strecke bot von Industriekultur über ländlich-hügelig, von Stadt bis Gewerbegebiet, von Transit bis klein-klein ziemlich viel. Das Helferteam war recht gut eingewiesen und routiniert. Wenn man zeitig war, dann gabs auch die volle Auswahl an Speisen beim Frühstück, zur Mittagspause und auch am Abend. Es soll alles geschmeckt haben. Zwischendurch hakte der Zeitplan etwas, aber im Ziel hielt sich die Wartezeit bis zur Siegerehrung in normalen Grenzen.

Fazit:
eine ambitionierte Veranstaltung
mit besonderen Eigenarten auf vielen Ebenen

Die Kreismeisterschaftler platzierten sich sowohl in Rookie als auch in Tourensport gut bis zufriedenstellend.
Wie meist also alles dabei
🙂

Die Ruhrgebiet-Classic war der finale Wertungslauf zur 2025er Kreismeisterschaft. Wir haben ein Endergebnis errechnet, dass bei „unseren Drucksachen“ zu finden ist.

28. September 2025

Allgemein

Am wunderbaren Spätsommer-Sonntag lud der OC Mettmann  zur rein touristischen 10. Neandertal-Classic. Zum Jubiläum gabs einen neuen Startort. Nicht mehr aus Düsseldorf, sondern „endlich“ aus Mettmann wurden die Teilnehmer nach einem herzlichen Empfang und einem reichhaltigen Frühstücksbuffet pünktlich auf die Strecke geschickt. Wer die Gegend kennt, der weiß, es gibt dort schöne kleine Sträßchen, Steigungen und Gefälle, Serpentinen, Dörfchen, Wälder, Felder, aber auch städtische Gefilde. Alles da. Geleitet durch ein klares Chinesen-Bordbuch konnte man den Weg gut finden. Hier und da hingen Baumaffen zur Kontrolle. Zwei DKs mit vertrauten Prüfungen („Stoppuhr“ für den Co und „Abstand“ für den Fahrer) komplettierten den Fahrtauftrag, der auch noch ein paar kleine Tricks enthielt. Im Ziel stimmte der Zeitplan, es gab was Leckeres zu Essen und ruckzuck danach fand auch schon die Siegerehrung statt 🙂

Fazit:
dieser Veranstaltungstag war nicht nur durchs gute Wetter und das entspannte und immer freundliche Veranstalterteam um Uli Stapel, sondern auch und gerade durch die vermeintliche (!) Einfachheit der nicht überfüllten Aufgabenstellung und gewünscht kleinen Teilnehmerzahl ein Genuss. Man kann auch gut mal ohne großen Stress und rotierende Fragezeichen vor den Augen einen runden Ausfahrttag verbringen!

Einige der Kreismeisterschaftsteams platzierten sich recht weit oben auf der Ergebnisliste. Anderen war dort die Luft zu dünn und sie blieben mal in der zweiten Hälfte der Tabelle. 

Das Zwischenergebnis Nr. 6 steht bei unseren Drucksachen.

Nach der nächsten, der 7. und letzten Veranstaltung unserer Kreismeisterschaftsreihe, gehts dann in Richtung Endergebnis.
Davor steht aber für einige die Teilnahme an der
Ruhrgebiet-Classic des MSC Ruhr-Blitz.
Daumendrück!

10. August 2025

Allgemein

An einem herrlichen Sommersonntag bat der CAC Kleve zu seiner dritten Cleverland Classic. Im Angebot waren die klassische Touristik, Tourensport und auch Sport (ohne Wertung für die Kreismeisterschaft).

Wie schon bei den ersten beiden Ausgaben in 2023 und 2024 präsentierten die Klever sich gut vorbereitet und organisiert.

Die Touristen wurden mit klar gestalteten Chinesenzeichen im Bordbuch auf die ca 110km Gesamtstrecke geschickt. Es galt u.a. eingebettete Sonderaufgaben ohne Kilometrierung zu fahren, vertauschte Nummerierung zu erkennen, Streckenfragen zu beantworten, Stempel abzuholen, kombinierte Zeitprüfungen abzuliefern und natürlich auch Kontrollen aufzuschreiben. Dazu waren noch Kreisverkehrsausfahrten und Ortseingangsschilder zu notieren. Die Strecke hatte Überland-Etappen, Teile innerorts und auch Gewerbegebiete waren dabei. Davon gibts in und um Goch so einige.

Die Tourensportler fanden in ihrem Bordbuch kaum Chinesen, dafür aber über 20 Kartenaufgaben, jede auf einem eigenen Blatt und mit eigenem Fahrtauftrag. Auch die Zeitprüfungen auf dem ADAC-Gelände in Sonsbeck waren für sie zu absolvieren. Ebenso durften sie ebenfalls Kontrollen „mitnehmen“ und KV-Ausfahrten sowie Ortseingänge in die Bordkarten eintragen. Wir hörten von den Tourensportlern nur gutes Feedback.

Der Zeitplan stimmte, man musste nicht hetzen. Die Klever verzichten stets auf eine stationäre Mittagspause, dadurch ist man am Ende früher im Ziel. Verpflegt wurde man im Kolpinghaus in Goch mit einem Brötchenbuffet zum Frühstück, für unterwegs gabs Obst, Süßes und Getränke, im Ziel standen die bewährten Foodtrucks bereit. Die Zeitspanne bis zur Siegerehrung blieb im üblichen Rahmen. Das war „voll in Ordnung“.

Die Veranstaltung fühlte sich ausgewogen an. Für unseren eigenen Eindruck passte so ziemlich alles. Gute Strecke, gute Aufgaben, Kontrollen an den richtigen Stellen, freundlich-fröhliche Helfer an den Posten usw. usw. 🙂

Fazit:
Schon wieder ein Veranstaltungstag,
für den sich die Mühe auf allen Seiten gelohnt hat!

Viele der Kreismeisterschaftler platzierten sich recht weit vorne oder alternativ auch in der Mitte der Listen.
Das Zwischenergebnis nach dieser Veranstaltung steht bei
„unseren Drucksachen“.

Nr. 6 steht an.
Am 28.9. ist der OC Mettmann
mit seiner 10. Neandertal-Classic
an der Reihe. Freuen wir uns drauf!

27. Juli 2025

Allgemein

Die Wettervorhersage meinte, es würde regnen … aber nein, das tat es nicht. So konnte die zweite NOSW-Veranstaltung in dieser Saison, die Niederrhein-Classic, angenehm trocken über die Bühne gehen. Die zahlreichen Radler und Spaziergänger, die man auch mehrfach passierte, konnte man mit Lächeln und freundlichem Winken besänftigen ;-).

Für die Kreismeisterschaft war der Blick auf die Gruppen AT (anspruchsvolle Touristik) und TS (Tourensport) gerichtet. OA, die klassische Oldtimer-Ausfahrt ohne Karten und besondere Fahrtaufträge, und S, sportlich, voll von Karten und Fahrtaufträgen, fallen nicht in die Wertung der KMSW. 

Die AT-ler bekamen ihre Chinesen und Kartenaufgaben zu lösen. Fahrtauftrag dazu u.a.: Kontrollen vermerken, Einbahnstraßensystem beachten, Bundesstraßen nur nach rechts auffahren, Kreisverkehre notieren, Sackgassen erwähnen. Ein paar Streckenfragen und auch Fragen bei Posten waren zu beantworten. In den Karten musste z.B. zwischen Zeichen nach Punkten eine Mindeststrecke liegen und jeder Pfeil durfte während der Veranstaltung nur einmal ganz gefahren werden. Liest sich vielleicht relativ harmlos. Der Eindruck trügt jedoch; „harmlos“ ist es bei HaPe nie! Gerne gabs hier und da nen Extra-Trick. Zeit für Ruhepausen konnte man sich kaum nehmen. Bloß nicht in der Konzentration nachlassen, schon hatte man irgendwas übersehen und es fehlten am Ende wichtige Punkte.

Genauso ging es den Tourensportlern. Die brauchten sich zwar nicht um Streckenfragen und sowas zu kümmern. Auch das obligatorische Dosenwerfen fiel für sie weg. Dafür gabs noch mehr Inhalt im Fahrtauftrag. Und auch einen schnelleren Geschwindigkeitsschnitt, sodass zeitlich ein noch etwas größerer Druck herrschte.

Die Aufgaben waren fundiert, ausgefeilt, erklärbar. Die Bordbücher kamen gewohnt analog daher. Mit Liebe handgemacht! HaPes freundliches und engagiertes Team wusste im Ganzen, was zu tun war. Man wurde zum Frühstück und im Ziel per Buffet versorgt. Mittags gabs einen herzhaften Imbiss. Zu bemerken ist, dass es nur Minuten dauerte, bis nach Eintreffen des letzten Teams die Siegerehrung stattfinden konnte. Das war nicht schlecht!

Resumee:
Wieder ein Veranstaltungstag für die Teilnehmer, der seine Herausforderungen hatte. Man bekommt beim NOSW das, was man erwartet (vielleicht sogar fürchtet): Orientierungsknobeleien, die gerade in AT sicher über die „Touristik“ hinausgehen und in TS ihren besonderen Standard haben. Aber so ist das nunmal bei Herrn Großjohann, der seinen Veranstaltungen seinen eigenen Stempel aufdrückt. So, wie jeder Veranstalter das macht.
Und das bleibt gut so!

Die Kreismeisterschaftler, diesmal waren es aus verschiedenen Gründen nicht ganz so viele, starteten u.a. in AT und TS und sind über die Listen verteilt zu finden.

Unser Zwischenergebnis 4 steht bei „unseren Drucksachen“. 

Am 10.08.2025 ruft der CAC Cleve zu seiner dritten Cleverland Classic.
Seien wir gespannt, wie Ausgabe 3 werden wird.